Ф. Р-1719, 2 оп., 172 ед. хр., 1921-1928
Организован на основании приказа Комиссариата Государственного контроля от 05.06.1918 № 27, основанного на постановлении СНК от 28.05.1918, резолюции Наркома Ландера на докладе Главной конторы областной инспекции от 11.06.1918 № 6 и приказа по отделу инспекции от 12.08.1918 № 1.
На декабрь 1921 г. Управление (отдел) рабоче-крестьянской инспекции водного транспорта Волжского бассейна НК РКИ располагалось в г. Нижнем Новгороде, Саратовское отделение – г. Саратов, Бабушкин взвоз, 19.
Действовал на территории Саратовского и Самарского Рупводов.
Производил ревизии учреждений и предприятий водного транспорта.
В июне 1922 г. Саррупвод был расформирован на основании приказа НКПС от 30.11.1921 № 124, отношения начальника Волжского округа ПС от 07.06.1921 № 11657, приказа Саррупвода от 16.05.1922 № 2887. Вместо него организован Средне-Волжский линейный отдел Волжского округа ПС, который действовал на участке пристань Утка-Майна – пристань Пады (на 15.03.1923 – от пристани Утка-Майна до пристани Быковы Хутора).
Саратовскому отделу РКИ СВЛО на основании приказа от 20.06.1922 № 1 в наблюдательно-ревизионном отношении были подведомственны линейные участки Симбирский, Самарский, с июня 1923 г. – Царицынский (до этого действовали инспекции).
На ноябрь 1922 г. – Саратовский отдел инспекции водного транспорта Волжского бассейна.
С 01.01.1923 к отделу перешла ревизия органов Военных сообщений – Средне-Волжский отдел, ЗКУВОД Саратов, ЗКВОД Самара.
Опись № 2 – документы за 1921-1923 гг. (ДД. №№ 1-59) – циркуляры, распоряжения, инструкции Управления главного инспектора РКИ Волжского округа, Областного управления водного транспорта, СВЛО, приказы Саратовского районного управления, отдела РКИ по основной деятельности и личному составу, протоколы заседаний ячеек содействия РКИ затонов, производственных совещаний при Саррупводе, СВЛО и др., положения об оплате, отчёты о деятельности отдела РКИ, линейных инспекторов, доклады, отчёты и акты обследований учреждений и предприятий водного транспорта, осмотров судов, сведения о ремонте судов, переписка, заявления в бюро жалоб и переписка по ним, личные дела, списки, удостоверения, анкеты, заявления и переписка по личному составу, ведомости на выдачу зарплаты.
На декабрь 1922 г. – Уполномоченный Саратовского района Волжского округа водных путей сообщения, на июнь 1923 г. – Уполномоченный Наркомата путей сообщения РСФСР Саратовского района водного транспорта.
Дата организации Саррупвода не установлена (по косвенным данным - 13.07.1918).
В июне 1922 г. Саррупвод расформирован на основании приказа НКПС РСФСР от 30.11.1921 № 124, отношения начальника Волжского округа путей сообщения от 07.06.1921 № 11657, приказа Саррупвода от 16.05.1922 № 2887. Вместо него организован Саратовский отдел Средне-Волжского линейного отдела Волжского округа путей сообщения, который действовал на участке пристань Утка-Майна – пристань Пады (на 15.03.1923 – от пристани Утка-Майна до пристани Быковы Хутора).
Структура УСВЛО (дата не указана): административный отдел (отделения: мобилизационное, статистики, инспекторское, матхозчасть), участок, участковый материальный склад, эксплоучасток, инспекция судоходства, участок связи и электротехники, линейное бюро нормирования, судоподъём, счётный отдел, Нефтефлот, мехсудучасток, пожарная часть, Саратовский затон, отдел инвентаризации, отдел сборов, местком.
Райземтран (районное земельное управление водного транспорта) выделено в самостоятельное управление постановлением особой комиссии от 13.10.1921 со всеми хозяйствами и штатом из бывшей агрочасти Продвода и подчинялся Главземтрану. Структура: отделы: общий, снабжения, счётно-финансовый, агрономический и технический; хозяйства: совхозы: № 67 (при с. Алексеевке Хвалынского уезда), № 68 (г. Хвалынск), огородные плантации в верхнем плёсе. Ликвидирован 26.04.1923 на основании телеграммы Начагрочасти ВОВПС от 23.04.1923 и распоряжения Губземуправления.
С 01.04.1923 ВОПС был разделён на ВГП (Волжское государственное пароходство) и УВВПВБ (Управление внутренних водных путей Волжского бассейна). УВВПВБ был разделён на участки. В IV участок пути влились Землечерпание, Обстановка (бакенщики), Судонадзор (4 с. надзора пристаней Саратовской, Камышинской, Царицынской, Владимировской), с пожарной охраной (Саратов и Царицын), Статистикой и Регистрацией грузов (регистраторы в гг. Саратове, Вольске, Камышине, Хвалынске, Царицыне), Водоспасением (станции в гг. Саратове и Царицыне), Судоподъём (ликвидирован в конце мая 1923 г.), Связь и Электротехника (2 телеграфных станции в гг. Саратове и Царицыне и почтовая экспедиция в г. Саратове) и Агроучасток (ликвидирован в к. сентября 1923 г.).
Вместо Саратовского отдела Средне-Волжского линейного отдела Волжского округа ПС было организовано Саратовское управление местным флотом Волжского речного госпароходства. С 01.09.1923 местное управление было расформировано и сформированы Саратовские агентства товаро-пассажирского флота, буксирно-сухогрузного флота, Нефтефлота.
01.10.1924 – ликвидация правления Саррайона.
Опись № 2 – документы политической части [управления внутренних водных путей Волжского бассейна НКПС?] за 1922-1928 гг. – переписка с судоходными надзорами Саратовского и Вольского участков УВВП (ДД. 60-63), сведения и переписка о состоянии хлебных рынков, списки служащих и переписка по личному составу с Вольским агентством ВРГП (ДД. 65, 66), приказы по основной деятельности и личному составу, протоколы заседаний бюро фракции ВКП(б), производственных совещаний, доклады, сведения по личному составу, списки, анкеты, переписка по основной деятельности и личному составу с Саратовским агентством ВРГП (ДД. 67-75), сведения, списки, переписка по личному составу с Саратовским агентством управления нефтеналивным флотом ВРГП (ДД. 76, 77), циркуляры, распоряжения, переписка о перевозках хлебных грузов, штатные расписания, переписка по личному составу, списки служащих Саратовской коммерческо-эксплуатационной конторы ВРГП (ДД. 78-81), переписка по личному составу, списки служащих Саратовского агентства товаро-пассажирского флота ВРГП (ДД. 82-84), акты осмотра ремонтных работ, сведения по личному составу, списки служащих Алексеевского затона (ДД. 160, 161), циркуляры, инструкции ВРГП, доклады о ремонте судов, переписка по личному составу, списки служащих Золотовского затона (ДД. 162, 163).
Опись № 1 – документы Саратовского агентства буксирно-сухогрузного флота Волжского госпароходства за 1925 г. – переписка и справки по личному составу (Д. 11.)
Документы Саратовского районного управления водным транспортом Волжского бассейна (Саррупвода) за 1920-1921 гг. см. Ф. Р-439 «Нижне-Волжское ВодТПО») – циркуляры Главного управления водного транспорта, Областного управления водного транспорта, приказы, протоколы совещаний, доклады, документы о ликвидации Райпродвода, акты, переписка.
Саратовская районная тройка организована в ноябре 1922 г. Тройки начали организовываться в декабре 1922 г. На основании распоряжения Наркомпути окружные и районные тройки были переименованы в Комиссии по борьбе с хищениями грузов и борьбе со взяточничеством, при прежнем составе комиссии. К июлю 1923 г. затонские комиссии были упразднены, вместо них назначены уполномоченные, кроме того, в каждом учреждении, пристани, пароходе и др. выделены уполномоченные по содействию борьбе со взяточничеством и хищениями.
Опись № 1 – документы Тройки по борьбе со взяточничеством и хищением на транспорте – протоколы заседаний троек при агентствах, собраний ячеек РКП, инструкция, доклады о работе, воззвание Центральной комиссии по борьбе со взяточничеством и хищениями на транспорте, переписка по личному составу Саратовского агентства буксирно-сухогрузного флота, списки осуждённых Реввоентрибуналом Волжского округа путей арестованных (ДД. 1, 5).
Саратовская контора начала организовываться в феврале 1923 г. и была открыта с 01.04.1923. Подчинялась Волжско-Камскому отделению АО «Доброфлота». Осуществляла транспортно-экспедиторские, складские работы, страхование грузов.
На 01.09.1923 – Волжско-Камское отделение (г. Москва), Саратовская контора, агентства конторы: Балаковское (закрыто 01.04.1924), Вольское.
До 01.01.1925 подчинённых Саратовской конторе агентств не было. С 01.01.1925 в связи с ликвидацией Волжско-Камского отделения «Доброфлота» Саратовской конторе были приданы Сталинградское и Вольское агентства. С апреля 1925 г. в связи с организацией Нижегородской районной конторы оба агентства были переданы ей. В сентябре Саратовским агентством были открыты представительства в гг. Камышине и Балашове.
В марте 1925 г. АО «Доброфлот» реорганизовано в АО «Совторгфлот». Предположительно, при реорганизации было произведено переименование конторы в агентство, а агентств в представительства. К июню 1926 г. было открыто Уральское представительство, Балашовскому представительству были подведомственны Аркадакский (организован в октябре 1926 г.) и Еланский линейные пункты.
На основании приказа правления общества от 01.05.1927 закрыты все представительства Саратовского агентства.
Дата ликвидации не установлена, в июне 1927 г. действовал ликвидком.
Опись № 2 – документы а) Балашовского представительства Саратовского агентства за 1926 г. – объяснительные записки к сметам, месячные сведения о перевозке грузов, списки служащих (Д. 64);
б) Саратовской конторы АО «Доброфлот» за 1923-1924 гг. – циркуляры, инструкции, приказы по основной деятельности и личному составу АО «Доброфлот», доклады и сведения о деятельности конторы, переписка по основной деятельности, анкеты, списки отделений, контор и агентств АО «Доброфлот», списки, справки, удостоверения, переписка по личному составу, главные, кассовые книги (ДД. 118-159);
в) Саратовского агентства АО «Совторгфлот» за 1925-1927 гг. – циркуляры, приказы по основной деятельности и личному составу АО «Совторгфлот», протоколы совещаний при Губвнуторге, баланс, доклады о деятельности агентства, сведения о работе представительств, грузообороте, списки контор, агентств и корреспондентов АО «Совторгфлот», переписка по основной деятельности, анкеты, удостоверения, справки, списки служащих, ведомости на выдачу заработной платы (ДД. 90-117).
на главную Copyright © 2021 ОГУ ГАСО